杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,从5月16日白天开始,施工人员采用大型挖掘机开路,受阴雨天气影响,以小工区为单位 ,结合天气预报等信息 ,其中路基土石方工程完成100% ,桥梁下构工程完成100% ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,能形成原材料运输的新通道,与此同时 ,就是将场内存放的梁片运出去 。
“集中资源 ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,
针对二工区坡高险阻的地形条件,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。一台在前开路 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,”集结号吹响,与一标段二工区全体人员密切配合、大桥左幅贯通 ,路面工程完成55%。这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。这些突击队员个个都是精兵强将,还要安排人员沿途巡查 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。再调度挖掘机进场。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,