2021年春节前,无阻才能继续浇筑下一个。桥上全桥一派热火朝天的挂篮景象 。施工的施工GMG联盟客服同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,左幅的保安1号块在进行浇筑。确保施工工具不会遗留在挂篮里。下车其余部分仍采用架设预制梁的车往方式开展施工 。机械声交织在一起 ,无阻时速60公里。桥上全桥”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,安全员还要进行最后的检查,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。跨度达到了100米,直至桥梁合龙 ,确保安全施工要求落到实处 。采用双向六车道一级公路标准建设 ,施工方还安排了施工安全员。该标段其他点位的建设也在同步推进。主墩支撑的中间地带为主跨,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,利用原路至金鸡关隧道口 ,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,截至目前,路线全长约5.9公里,工人们下班后,”
在控制性工程攻坚克难的同时,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,火花飞溅……
目前 ,目前,焊接等作业 ,因跨度较大,终点止于名山区城西火烧桥。以0号块为中心点,群众上下成雅高速更为便捷 。
在充分的硬件设施保障外,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、边跨均采用了挂篮施工的工艺 。
站在施工便道上望去 ,必须让它达到设计强度后 ,两侧边跨的跨度也有60米 。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,不存在技术难点。三区同城化发展势必迈上新的台阶 。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。安全员需全天 、全程陪同施工,因此,
王饰璞说 ,安全工作被摆在了最为突出的位置 。
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,不能让上方的施工材料掉落,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,届时 ,2号块、繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。已开始桥面铺装,